В строящихся коммерческих объектах будет организовано около 20 тыс. машиномест в год.
Рядом с транспортно-пересадочными узлами предполагается возводить парковки на 5 тыс. мест, в перехватывающих парковках - на 5 тыс. мест, в подземных паркингах - на 6 тыс. мест, в механизированных многоуровневых парковках планируется организовывать ежегодно 5 тыс. машиномест, в коммерческих парковках - 20 тыс. машиномест.
В столице до конца года будет построено 198 «народных» гаражей на 72 тыс. машиномест, сообщил исполняющий обязанности первого замруководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Виталий Крючков. По его словам, за январь-апрель поступило 24 тыс. заявлений от москвичей, желающих участвовать в программе «Народный гараж», предусматривающей бесплатное выделение земли в черте города под размещение паркингов, места в которых будут продаваться москвичам по себестоимости. Ориентировочная стоимость машиноместа - 350 тыс. рублей. В каждой районной управе есть специальная гаражная комиссия, куда желающие могут подавать заявления.
Власти Москвы рассчитывают привлечь до конца года 25 млрд рублей за счет средств участников долевого строительства гаражей. По словам Виталия Крючкова, все больше москвичей планируют принять участие в программе гаражного строительства с привлечением собственных средств. За месяц их количество выросло с 52% до 90%. Востребованность гаражных программ с привлечением долевого участия в Москве будет высокой, считают в департаменте.
Приобрести гараж в Москве можно будет по социальной ипотеке и с использованием «накопительной схемы». Благодаря социальной гаражной ипотеке можно будет приобрести место в строящемся гаражном объекте по стоимости строительства с дополнительной господдержкой в виде частичной компенсации кредитной ставки при оформлении целевого кредита. Использовать возможности социальной ипотеки имеют право граждане, признанные нуждающимися в улучшении условий хранения личного автотранспорта и включенные в сводный список участников социальной ипотеки. Благодаря накопительной системе можно будет приобрести машиноместо в строящемся гаражном объекте по стоимости строительства и на условиях рассрочки оплаты.
Как сообщил мэр Москвы Юрий Лужков, департамент проработал 18 типовых проектов «народных» гаражей. По его словам, данная программа не новая для столицы, первые шаги уже были сделаны, хотя и неудачно.
На прошлой неделе было продано лишь три из 106 машиномест, выставленных властями на торги по продаже имущества города. Всего столичные власти выручили от продажи трех машиномест 3,1 млн рублей. Один из гаражей был реализован более чем за 800 тыс. рублей, другой - более чем за 900 тыс. рублей, а третий обошелся покупателю примерно в 1,3 млн рублей.
Торги провалились из-за высоких стартовых цен, считают эксперты. С критикой реализации программы «Народный гараж» выступил и Юрий Лужков, заявив, что стоимость машиноместа в столице должна составлять максимум $12-15 тыс.
С учетом резкого падения спроса на автомобили московским властям вряд ли стоит ждать оживления интереса к дорогим муниципальным паркингам, уверены эксперты. Инвесторы не хотят строить паркинги, так как их не устраивает уровень прибыльности этих проектов. Эксперты объясняют это тем, что места в наземных паркингах продаются очень медленными темпами, поскольку люди не готовы приобретать их по сегодняшним ценам. Средняя стоимость машиноместа в столице составляет около 20% от цены квартиры.