В ходе заседания правительства Москвы, где рассматривалось постановление "Об итогах реализации городской целевой программы развития наземного городского пассажирского транспорта в городе Москве на 2007-2009 гг. и о Концепции целевой программы развития наземного городского пассажирского транспорта в городе Москве на 2011-2013 гг." мэр подверг резкой критике работу руководителя московского метро Д. Гаева. "Пусть наш начальник сядет на землю и займется ремонтом. У него каждый случай поломки поезда и снятие состава с путей - сразу на полчаса теряется движение, серьезные остановки на линии, полуколлапс в работе метро. И ничего! Никаких мер, которые бы опускали этого великого человека с пьедестала, который выше мухинского памятника "Рабочий и колхозница", и заставили бы работать по ремонту, усилить техническую дисциплину", - высказал свое мнение Ю. Лужков, подчеркнув, что метро "должно работать, как часы".

Мэр также нелицеприятно отозвался о деятельности главы ГУП "Мосгортранс" Петра Иванова. "Наша система имени Иванова заставляет всех работать в ГУПовских интересах "Мосгортранса". Кончать нужно всю эту монополию!", - заключил Ю.Лужков.

Как отметил на заседании руководитель управления ФАС по Москве Владимир Ефимов, ГУП "Мосгортранс", выполняющее 68% пассажироперевозок, необходимо акционировать, чтобы сделать работу предприятия более "прозрачной". Он также предложил реорганизовать предприятие, разделив на разные направления электрический и автомобильный транспорт, причем наземный электрический транспорт и метрополитен могут быть объединены в общую систему управления.

Москва, власть, общественный транспорт, метро