Самолет пятого поколения, испытания которого премьер сможет увидеть собственными глазами, является уникальной машиной и сочетает функции ударного самолета и истребителя. Он оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующим функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач.

Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности

29 января 2010 года российский истребитель пятого поколения впервые поднялся в воздух. Испытательный полет прошел на Дальнем Востоке и завершился успешно.

Конструкторской разработкой истребителя занимается ОКБ «Сухого». Сборку первого летного образца выполнили авиастроители Комсомольска-на-Амуре.

ЦАГИ на сегодняшний день является крупнейшим в мире научным центром авиационной и ракетно-космической отрасли, где на протяжении многих лет успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов. Здесь разрабатываются концепции перспективных летательных аппаратов, новые аэродинамические компоновки самолетов и вертолетов, конструктивно-силовые схемы, стандарты в области прочности.

ЦАГИ наравне с ЛИИ имени Громова, НИИП имени Тихомирова является градообразующим предприятием Жуковского.