«Нам нужно будет совместно с компанией «Российские железные дороги», с регионами РФ и правительством РФ поставить на нормальную экономическую базу программу скоростного железнодорожного движения в России», - сказал Путин в ходе посещения предприятия «Уральские локомотивы» в Свердловской области, передает ИТАР-ТАСС.
Российско-немецкое предприятие принадлежит компаниям «Группа Синара» и Siemens AG. Путин отметил, что эта программа должна быть связана с подготовкой железнодорожного полотна, с производством достаточного количества рельсов и подвижного состава.
«Это довольно большая, обширная программа, имея в виду протяженность российских железных дорог», - сказал Путин. Обращаясь к главе Siemens AG Петеру Лешеру, премьер- министр предположил, что это может быть большим совместным проектом с немецкими коллегами на «многие-многие годы вперед».
«И конечно, в этом случае мы заинтересованы локализовать здесь (в России) производство», - сказал Путин, имея в виду использование при выстраивании программы иностранных технологий. Премьер еще раз отметил, что это должна быть «долгосрочная работа на длительную перспективу».
Премьер-министр осмотрел сегодня совместное российско- немецкое предприятие и ознакомился с производимой продукцией и проектами завода. Главе российского правительства продемонстрировали новейший грузовой локомотив 2ЭС10, который более чем наполовину состоит из ранее не применявшихся в отечественном машиностроении инженерных решений.
Путин поднялся в кабину локомотива, где выслушал объяснения специалистов относительно принципов работы машины. Локомотив будет производиться серийно со встроенной системой ГЛОНАСС. Это позволит ему, например, в автоматическом режиме проходить семафоры, реагируя на запрещающий и разрешающий сигналы для движения. Кроме того, за счет ГЛОНАССа диспетчеры получат возможность дистанционной остановки состава, что повысит безопасность. Конструктивные особенности двигателя существенно повышают грузоподъемность локомотива.
Премьер-министру презентовали проект производства электропоездов «Ласточка» - состав будет использоваться для пассажирских перевозок в олимпийском Сочи, а затем планируется оснащение этим поездом и других пригородных путей сообщения.
Уникальные технологии четвертого поколения позволяют развивать поезду скорость до 160 км/час. На сегодняшний день между РЖД и Siemens подписаны контракты на поставку 54 таких поездов, а в будущем дополнительно планируется производство в общей сложности 1200 вагонов "Ласточки" в России с поэтапной локализацией до 80%.
Также главе российского правительства показали, как с помощью уникальных 3D-технологий производится конструкторская разработка подвижного состава - такой способ позволяет существенно оптимизировать процесс создания новой продукции, снизить стоимость ее жизненного цикла, способствует обучению специалистов.
Глава РЖД Владимир Якунин отметил, что реализация таких проектов, как создание электричек «Ласточка», задействует большое количество смежников и таким образом выводит промышленность России на новый уровень. «То есть нужно поддерживать за счет бюджета», - с улыбкой сказал Путин. В ответ, также с улыбкой, Якунин отметил: «Я не могу противоречить премьеру».
В присутствии премьер-министра при посещении завода было подписано соглашение между РЖД и Siemens AG о создании в России инжинирингового центра по разработке моторовагонного подвижного состава - центр будет использоваться для производства «Ласточки» в России. Предполагается, что это подразделение займется прежде всего разработкой, внедрением и интеграцией конструкторских и технологических решений Siemens AG в сферу российской промышленности.
Также премьер-министр провел видеоконференцию с руководителями компаний-партнеров завода - Выксунским и Каменск-Уральским металлургическими заводами и фирмой «Сименс электропривод», которая располагается в Санкт- Петербурге. Представители компаний рассказали о процессе подготовки к началу высокотехнологичного производства комплектующих.
В ходе своей поездки в Свердловскую область премьер- министр также ознакомился с экспозицией инновационных проектов развития региона. На выставке были представлены различные инновации, предлагающиеся к внедрению в сферах медицины, транспорта, ЖКХ, науки, образования и промышленности. Так, например, компания «Уралвагонзавод» представила последние разработки - полувагоны нового поколения; Ирбитский химико-фармацевтический завод - проект по производству новых лекарственных средств (в эту программу в ближайшие пять лет будет вложено 500 млн рублей).