По словам Сергея Собянина, с 2012-го по 2014 годы должны быть построены 53 км линий метро, остальные - к 2020 году. На это градоначальник пообещал ежегодно выделять 50 млрд рублей. Деньги будут направлены на ускорение строительства и ввод в эксплуатацию новых линий, а также на модернизацию подвижного состава и обновление эскалаторов, реконструкцию пересадочных пунктов, реконструкцию системы воздухообмена. Планируется, что все новые станции будут возводиться по типовому проекту.

В 2011 году в столичном метро введут в эксплуатацию участок метро «Марьино-Зябликово», откроют отдельный вход на станцию «Сретенский бульвар», а также начнут строительство на вводных участках 2012-2014 годов, рассказал столичный мэр.

Столичный градоначальник считает необходимым создать схему развития и движения всех видов общественного транспорта, куда входят метро, троллейбусы, автобусы и трамваи. А управлять общественным транспортом, возможно, будут при помощи системы ГЛОНАСС.

Ранее Сергей Собянин отметил, что кроме суммы, выделяемой из бюджета города, нужно привлекать дополнительные частные инвестиции на строительство метрополитена. Мэр напомнил, что основная задача - выйти на темпы строительства в среднем 15 км новых линий в год, а также - повысить комфортность перевозок пассажиров, например, за счет снижения уровня шума и реконструкции систем вентиляции.

Кроме того, Сергей Собянин проинформировал депутатов, что столичные власти намерены выделить 2,5 млрд рублей на разработку необходимой документации и подготовку к реконструкции Московской кольцевой железной дороги. Правительство Москвы также приступает к организации линий скоростного трамвая, которые свяжут столицу с ближайшими городами Подмосковья.

Недавно Сергей Собянин предложил привлекать к ответственности органы власти за неэффективную организацию дорожного движения. Такая мера содержится в перечне первоочередных мероприятий по решению транспортных проблем города Москвы. Власти Москвы намерены инициировать внесение изменений в законодательство федерального и муниципального уровней. Чиновников, в чьем ведении находятся автомобильные дороги, будут привлекать к административной ответственности. Госслужащих будут наказывать за пробки на дорогах.