Как сообщила в ходе онлайн-конференции руководитель Департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина, такая мера может быть принята после изменения всей системы организации перевозок на маршрутной сети города. «Когда вся сеть будет оформлена в собственность города, а операторы будут определяться на конкурсной основе, то, возможно возникнет необходимость ввести билетную схему контроля пассажиропотока и выручки», – отметила М. Оглоблина. По ее словам, при существующей организации процесса работы частных перевозчиков наладить эффективный контроль за работой маршрутных такси невозможно.
Напомним, что с начала 2011 года в Москве ведется планомерная борьба с нелегальными операторами маршрутных такси и компаниями, нарушающими правила перевозки пассажиров. По результатам проверки, проведенной на транспортно-пересадочных узлах «Тушинская», «Речной вокзал» и «Выхино», выявлены десятки неисправных автобусов, незарегистрированные маршруты и другие нарушения.