По его словам, за всю историю «автомобильной Москвы», то есть примерно за 100 лет, в городе было организовано около 1 млн парковочных мест. «Мы в этом году построили около 500 тыс., причем, наверное, были недовольные: «Почему у меня во дворе появилось парковочное место? А там была зеленая лужайка», и так далее и тому подобное. Но в целом, мне кажется, эта программа реализовалась гораздо более безболезненно, чем тот же самый «Народный гараж», - отметил мэр. С. Собянин подчеркнул, что речь идет в основном о бесплатных парковках возле домов, на конечных остановках автобусов и у станций метро.
«Сказать, что все парковочное пространство в Москве будет бесплатным, я не берусь, скорее всего, это и не нужно. Парковочное пространство возле домов будет бесплатным, на окраинах тоже будет бесплатным. В центре города, по мере приближения к центру, конечно, цены будут регулироваться. Но это должно быть стимулом того, чтобы у людей был выбор: заплатить за парковку в центре города либо бесплатно приехать на общественном транспорте. Все города решают эту проблему так. А не путем строительства эстакад в три яруса», - заключил мэр.
