- У нас есть проект совместного нового завода с ГП Антонов на территории ВАСО (Воронежское акционерное самолетостроительное общество) по новой технологической линии для Ан-148. Мы этот вопрос прорабатываем, консультируемся с технологическими экспертами и банками, - сказал Слюсарь.  

Он сообщил, что на сегодня в планах выйти на производство 30 самолетов Ан-148 в год на мощностях ВАСО. - Мы не собираемся закрывать эту программу. У нас в отношении Ан-148 большие планы. Все остальное - домыслы, - подчеркнул замминистра.   

Слюсарь сообщил, что Ан-148 хороший самолет, который имеет очень высокие налеты и востребован на рынке.    

При этом он подчеркнул, что ни в коем случае нельзя говорить, что Ан-148 - заместитель российского Sukhoi Superjet, поскольку эти самолеты сделаны для несколько разных рыночных, климатических и географических условий.