Стоимость проезда в столичной подземке в следующем году может возрасти в рамках инфляции, заявил «Российской газете» начальник ГУП «Московский метрополитен» Иван Беседин.

«Мы будем предлагать индексировать тарифы, но не более, чем на размер инфляции. Да, нам предстоит ввод новых мощностей, придется приобретать электроэнергию, топливо, оборудование уже по более высоким ценам. На это нужны средства. Пока идет обсуждение размеров этой индексации, будет вводиться новая тарифная система», - приводит слова Беседина «Интерфакс».

Он также сообщил, что количество пассажиров московского метро, полностью оплачивающих проезд, в 2012 году выросло почти на 13%.

Между тем мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с журналистами на прошлой неделе не исключил, что в будущем году - второй год подряд - тарифы на общественный транспорт в Москве повышаться не будут.

«На будущий год мы до конца не определились с повышением тарифов. Мы хотим изменить саму билетную структуру, сделать единые проездные билеты на разные виды транспорта, на разные маршруты», - сказал мэр.

Собянин пояснил, что в настоящее время просчитывается новое «тарифное меню» «Тарифное меню значительно изменится. Поэтому на этом фоне повышать тарифы не хотелось бы. Иначе потребитель не поймет, что произошло. Получится, что новое меню предполагает новые тарифы: что-то станет дороже, что-то станет дешевле», - отметил он.

«Накладывать на это изменение тарифа не хотелось бы. По крайней мере, если мы сможем обойтись без этого, то мы не будем повышать тарифы», - пообещал градоначальник.

Между тем Беседин также рассказал, что к 2020 году в московском метро будет заменено более 1,5 тыс. вагонов подвижного состава. Наряду с заменой 1 тыс. 520 старых вагонов еще 2 тыс. 650 поступят на новые линии. «Ведется уже замена (вагонов) на Калининской линии. На очереди Серпуховско-Тимирязевская», - сказал Беседин.

Замена вагонов на Таганско-Краснопресненской линии метро, где курсируют поезда устаревших конструкций, планируется только через пять лет.

«Таганско-Краснопресненскую обновим в 2018 году», - сообщил начальник метро.

Помимо этого он рассказал, что для охлаждения воздуха в вагонах метро в настоящее время рассматривается возможность применения принудительной вентиляции вместо кондиционеров.