На месте деревни Мамыри, которая теперь находится на территории «новой Москвы», может возродиться знаменитый Черкизовский рынок. Местные жители таким перспективам не рады – сюда могут потянуться торговые караваны, съедутся толпы продавцов и покупателей.  Торговый комплекс в Мамырях уже почти завершен, и в следующем году он откроется.

Новый оптовый рынок на пересечении МКАДа и Калужского шоссе должен открыться весной будущего года. В огромном торговом павильоне длиной 600 метров появится 6 тысяч торговых мест. Несколько сотен из них уже забронировали китайцы. В «Лотос-сити» - такое называние получил этот торговый комплекс - даже приезжала официальная делегация из провинции Гуандун.

«Это провинция, которая обеспечивает 70% выпуска товаров народного потребления в Китае. Приезжал губернатор, мы подписали предварительное соглашение о сотрудничестве», - заявил генеральный директор компании-застройщика Дмитрий Жабин.

Впервые о наплыве торговцев из Поднебесной в Мамырях заговорили три года назад - после закрытия Черкизовского рынка, где 70% площадей занимали китайцы. Взамен им сначала предложили торговый центр «Москва» в Люблино, но тогда торговых точек на всех не хватало, да и местные жители начали возмущаться. Они окрестили центр «Люблизоном» - по аналогии с «Черкизоном», - устраивали акции протеста.

Именно тогда появилась идея разместить торговцев из Юго-Восточной Азии на 41-м километре МКАД. Власти даже планировали открыть там отделение ФМС, а китайцы обещали, что теперь будут работать по-новому. Новый рынок будет порядочным и цивилизованным. С теми, кто работает, как раньше, мы будем прощаться», - пообещал сотрудник российско-китайского центра торгово-экономического сотрудничества Си Жан.

Однако вместо чайна-тауна рядом с Калужским шоссе появился «Славянский мир». На этом вещевом рынке царит абсолютный интернационал. Рядом же расположен кавказский квартал. Дешевые номера, кафе с национальной кухней, домик для намаза. А еще автобусная станция, которая не указана ни в одном справочнике. Отсюда идут рейсы на Дербент, Назрань, Грозный. Водитель предлагает нам отправиться в Махачкалу. Показывает спальные места. Никаких документов, билетов и прочих сложностей. Цена - договорная.

Иногда в этом небогатом квартале появляются и люксовые авто. А вот сотрудников полиции здесь не найти - ни на рынке, ни в его окрестностях.

Поселок Мамыри состоит из двух многоквартирных домов и несколько десятков частных. Жители говорят, что окружены рынками со всех сторон: кроме вещевого здесь и строительный, и сельскохозяйственный. Претензий к торговцам накопилось много. В частности, жителям не нравится то, что приезжие мусорят в лесу, ставят там временные туалеты. Не исключают они и того, что застройка может уничтожить их огороды.

С отношением к очередному рынку - «Лотос-сити» - местные пока не определились. С одной стороны - цивилизованный внешний вид, с другой - полное отсутствие информации. Между тем, этот торговый центр станет крупнейшим в столичном регионе.

Почти достроенное здание - лишь первая очередь будущего рынка. В следующем году возьмутся за второй терминал, который обещает быть еще больше. Затем построят четыре 16-этажные гостиницы и огромный склад размером в полтора десятка футбольных полей. Всего торговый комплекс даст Москве 20 тысяч новых рабочих мест.

«Впоследствии - третья очередь строительства, которая непосредственно граничит с Калужским шоссе. Это такой вот красивый современный торговый центр с 5-звездочной гостиницей и современными офисными помещениями высокого класса. Вот такой большой проект на общей площади 86 га – 1,5 миллиона квадратных метров площадей», - рассказывает Жабин.

Полтора миллиона квадратных метров - это уже не 15, а 215 футбольных полей. На этих бескрайних площадях владельцы рынка хотят испробовать новую концепции торговли: продукция хранится на складе, а в самих павильонах - только красиво оформленные шоу-румы для демонстрации товара.

Ожидается, что после открытия «Лотос-сити» превратится в настоящий муравейник. Перемещаться продавцы и покупатели будут куда больше, чем в любом другом торговом центре. Потому в нем предусмотрено много подъемных устройств: шестнадцать пар эскалаторов и восемь десятков панорамных лифтов.

Дизайну здесь уделяют немало внимания. Например, фасады для «Лотос-сити», сделанные из материала «алькабон», самолетами доставляют из Японии. Этот материал не гниет и не выцветает от снега и дождя.

Подобные изыски в новых торговых центрах - не редкость. Но нравятся они далеко не всем покупателям.

«Любое улучшение покрытия, внешнего оформления – все, что нравится нашим властям, в конечном итоге приводит к удорожанию продукции. Не было рынка лучше, чем «Черкизон». У нас 20 миллионов народонаселения проживает за чертой бедности. Им сейчас надо жрать. Им нужно хоть что-то сейчас одеть. И вот им сейчас не до финтифлюшек и не до бантиков», - поясняет предприниматель Дмитрий Потапенко.

Несмотря на современный дизайн, «Лотос-сити» обещает низкие цены. Владельцы уверяют, что пускать сюда будут только производителей. Россиян, турков, представителей СНГ и вьетнамцев. Но больше всего, видимо, будет китайцев. И это обстоятельство вызывает вопросы у экспертов.

«Когда мы говорим, что в «Лотос-сити будет» создано 20 тысяч рабочих мест, кем будут заняты эти места? Если торгуют производители - мы исходим из логики этого заявления, - значит, торгуют китайские граждане. Это что значит, российские граждане просто вынуты из этого процесса - процесса поставки и торговли? Нам интересно чтобы торговали именно российские граждане, пусть и товаром, полученным непосредственно от производителя», - заявил профессор Высшей школы экономики Алексей Маслов.

Строителям «Лотос-сити» придется решать еще одну проблему - транспортную. Окрестные трассы уже сейчас загружены под завязку. Коммерсанты обещают, что коллапса не будет: какие-то дороги построят сами, другие - вместе со столичными властями, например, развязку у Калужского шоссе. Да и само шоссе, по словам правительства Москвы, скоро будут расширять.