РФ изменила свою позицию по гибели Boeing-777 на Донбассе
Министерство обороны России и концерн "Алмаз-Антей" представили данные относительно обстоятельств крушения пассажирского самолета Boeing-777 на Донбассе, которые в корне отличаются от прежних заявлений российской стороны в рамках расследования масштабной авиакатастрофы.
Об этом сообщает Meduza.
22 сентября «Алмаз-Антей» рассказал, что спустя два года предприятие наконец изъяло «первичные радиолокационные изображения воздушного пространства в необработанном виде» с локатора, который обслуживал диспетчера в Ростове-на-Дону. Накопители в локаторе заменили еще в 2014 году, но забрали их только сейчас. В Следственном комитете заявили, что эти накопители требовала нидерландская прокуратура. Когда они были затребованы, не уточняется; почему их предоставили только в 2016 году, неизвестно.
На пресс-конференции 26 сентября заместитель главного конструктора НПО «Лианозовский электромеханический завод» (входит в «Алмаз-Антей») Виктор Мещеряков представил данные с локатора. По его словам, в районе крушения «Боинга» не было никаких воздушных объектов, кроме двух гражданских судов. На это же обстоятельство обратил внимание начальник радиотехнических войск ВКС Андрей Кобан. Он подчеркнул, что локатор зафиксировал бы ракету от «Бука», если бы она летела с востока относительно места крушения (как утверждает Bellingcat). С запада и юга, по его словам, ракету бы засечь не получилось.
Заявление про отсутствие объектов в воздухе противоречит предыдущим комментариям Минобороны. Сразу после катастрофы Минобороны заявило, что Россия засекла набирающий высоту украинский истребитель. Сейчас же речь идет о том, что украинских самолетов в районе крушения не было (правда, для Следственного комитета России версия об украинском истребителе все равно остается приоритетной).
Bellingcat проанализировал новые заявления российской стороны и продолжает считать свою версию более состоятельной. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков отказался комментировать расхождения в заявлениях Минобороны и посоветовал обратиться за разъяснениями в министерство обороны.
Напомним, ранее группа журналистских расследований Bellingcat уличила Минобороны РФ в лживой информации по гибели самолета, которая противоречит прежней позиции Москвы.
В свою очередь бывший премьер-министр Австралии Тони Эбботт заявил, что Россия должна официально признать свою причастность к крушению малайзийского Boeing-777.
Источник: obozrevatel.com
