Купить авиабилеты в любую точку мира сегодня не проблема. Можно за один день облететь весь земной шар. Однако авиакомпании не только регулярно предлагают различные акции и скидки, но и ищут возможность сделать полет всех пассажиров максимально комфортным. По мнению представителей компании Air France, тучные пассажиры должны были оплачивать два билета, чтобы не занимать второе место бесплатно.

Однако это новшество не встретило поддержку у самих пассажиров. Они высказались против таких ограничений. Ранее толстякам приходилось покупать сразу два билета. Согласно новым правилам, вступающим в силу с 1 февраля, компания будет возвращать стоимость второго билета, но только в том случае, если рейс не будет заполнен полностью. Если же все билеты будут раскуплены и места заняты, то полным людям придется оплачивать второй билет. Иначе в самолет их могут попросту не пустить. Максимум, на что он может рассчитывать, – подождать следующий рейс.

Кроме того, капитан авиалайнера может запретить пассажиру подниматься на борт. Если летчик решит, что пассажир слишком тяжел и неповоротлив, то он может не пустить толстяка на самолет даже с двумя билетами. Согласно нормам, пассажиры обязаны покинуть авиалайнер в случае непредвиденной ситуации в течение 90 секунд. Толстые люди могут не успеть уложиться в этот лимит и даже помешать другим.

Был проведен опрос, который показал, что более 70% пассажиров уверены, что авиакомпании давно должны были ввести так называемый, налог на вес. По нему будут рассчитываться цены на билеты. Например, чем толще и тяжелее пассажир, тем больше он будет обязан заплатить. Соответственно, легкие пассажиры будут платить меньше и летать им будет выгоднее. Понятно, что инициируют такое нововведение в основном те, чей вес далек от центнера.

Многие компании ранее устанавливали даже специальные кресла для толстых пассажиров. Однако кризис заставил большинство пересмотреть свои взгляды. Так, компания Cathay Pacific Airways вовсе отказалась от бизнес-класса по одному из своих направлений. А австралийская Qantas планирует сократить на 2/3 количество мест бизнес-класса. Так что вполне возможно, что многим пассажирам все же придется скоро худеть или готовить деньги на второй билет.