Большинство людей неуважительно относятся к тем фирмам, которые занимаются строительством или ремонтом дорог. Мол, лучше бы вообще не делали, чем такой асфальт укладывали. Но такой все-таки лучше, чем его полное отсутствие. Но кому понравится объезжать многочисленные ямы, иногда даже провалы дорог? К сожалению, далеко не все дорожные предприятия, которые берутся за укладку асфальта, доводят до идеального состояния.
С другой стороны, многие дорожно-строительные компании жалуются, что государство выделяет слишком маленький бюджет, которого явно не хватает на строительство нормальной дороги. Ведь для покупки или аренды строительной техники, для оплаты работы и закупки необходимых стройматериалов необходимы немаленькие средства. Конечно, не все компании могут найти компромисс цены и качества, но глядя на вновь построенные дороги, понимаешь, что все возможно.
Кроме самой дороги, люди часто обращают внимание и на общее впечатление от нее — на территорию вокруг дороги. Если в городской черте за благоустройством территории возле дорог пристально следят, то за городом эту часть работы могут пустить на самотек.
Например, в городе недалеко от дороги можно увидеть палисадники, тротуарные дорожки , на самих дорогах постоянно обновляющуюся разметку и многое другое. Здесь и сами дорожно-строительные компании стараются показать скорость и качество выполнения работы. Что касается территории, которая находится за пределами города, то здесь все намного сложнее. Если возле дороги, которая уже давно не новая, расчищена территория, нет непонятных насыпей или ям, то это еще довольно хороший вариант. К сожалению, должно пройти довольно много времени, пока территорию возле новой построенной дороги можно будет назвать удовлетворительной. Такую территорию характеризует наличие зеленых насаждений, хорошо заметная разметка дороги, тротуарные дорожки и многое другое.
Радует одно, что в последнее время стали уделять больше внимания не только самому покрытию дорог, но и прилегающей к ней территории.