«Мы давно выступаем за создание консорциума. И если инициатива нового президента Украины будет поддержана, это может означать, что страна наконец обеспечит необходимые инвестиции в модернизацию ГТС»,– заявил источник Коммерсанта-Украина в монополии.
Программа модернизации газотранспортной системы (ГТС), утвержденная Кабмином, предусматривает инвестиции в объеме $2,57 млрд. Финансировать ее планировалось за счет кредитных средств, которые Евросоюз обещал выделить в марте прошлого года (общая сумма – $2 млрд), и средств «Нафтогаза».
Между тем второй кандидат на пост президента – премьер-министр Юлия Тимошенко – заявил, что не допустит создания консорциума. «В случае его создания Украина, безусловно, проиграет. Дело в том, что от планов по строительству обходных газопроводов Россия не откажется. Решение об этом уже принято на уровне премьер-министра Владимира Путина, привлечены инвесторы и выделены необходимые средства»,– сказал советник премьера, член комитета Верховной рады по ТЭК Александр Гудыма.
Он напомнил, что в 2009 году объем прокачки российского газа через территорию Украины снизился на 31% – до 75 млрд кубометров, но это было связано исключительно с падением потребления газа в странах Евросоюза. «Уже в этом году объем прокачки вырастет до 110 млрд кубометров»,– уверен он.
По мнению господина Гудымы, экономический эффект от создания консорциума будет краткосрочным. «Скидки для украинской промышленности будут действовать три-пять лет, не больше»,– говорит он. Эту информацию косвенно подтвердили в «Газпроме». «Цена газа для Украины должна быть рыночной. Мы можем говорить о некоторой скидке от этой рыночной цены, но ровно на размер стоимости газотранспортной системы. То есть речь может идти о белорусском варианте»,– сказал собеседник издания в компании.
В 2006 году белорусское правительство продало «Газпрому» за $2,5 млрд 50% ОАО «Белтрансгаз», управлявшего газотранспортной системой государства. Причем эта сумма выплачивалась в течение четырех лет, частично деньгами, частично газом. Цена газа для Белоруссии с тех пор неуклонно росла, а удерживать ее на приемлемом уровне внутри странны позволяли средства, полученные от продажи ГТС.
Если решение о продаже ГТС все же будет принято, Украине было бы выгодно провести международный тендер, считает начальник аналитического отдела ИК «Брокеркредитсервис» Максим Шеин. Он напоминает, что в свое время в ее покупке была заинтересована компания Shell, оценившая ГТС более чем в в $10 млрд.
«Американские нефтегазовые компании ExxonMobil и Chevron/Texaco также проявляют интерес к нашей ГТС. А учитывая, что украинские сети – это ключ к газовому рынку ЕС, компании, возможно, будут готовы заплатить за них намного больше, чем Россия. Если есть такое большое желание продать сети, почему не сделать это на открытом конкурсе, зачем какие-то теневые консорциумы?» – соглашается член комитета Верховной рады по ТЭК Сергей Пашинский.
