Турникеты установили на каждой двери, однако систему сканирования еще не поставили. По словам рабочих автопарка №2, это будет или бесконтактная карточка, или чип, похожий на тот, что используется в домофонной системе.
Водитель автобуса ЛАЗ А 292, на который поставили турникет, возмущается, что из-за установки уже третью неделю простаивает в парке.
"Турникеты пока не работают - их еще не подключили. Будут ли прибыльнее теперь перевозки, не знаю. Это надо две остановки проехать - на одной посадить пассажиров, а на другой высадить. Потом считать. У меня кондуктор теперь останется без работы, видите, на робота заменили", - сказал водитель.
аКак пояснил начальник колонны Григорий Здраженский, поначалу автобус опробуют там, где мало людей, и не в часы пик.
"Если такой автобус выедет на маршрут в час пик - люди же двери выломают! Такая масса людей, и каждый хочет ехать! Не с нашим народом. Вы посмотрите сами - перепрыгнуть через турникет очень просто. Особенно на задних дверях, тут низкая перегородка - ее можно даже перешагнуть. К тому же водителю ничего не видно", - сказал Здраженский.
Если эксперимент пройдет успешно, автобусы, оборудованные турникетами, выведут на рейсы в город. Первыми будут оборудованы автобусы №81 и №42.
