Однако не все считают повышение цены на проезд такой уж необходимой.
«О такой высокой цене нет смысла говорить, — рассказал Сегодня экс-замначальника главка транспорта Петр Костенко. — Метро сильно занижает свои доходы от непрофильных видов деятельности: от рекламы и аренды торговых площадей. К примеру, у метрополитена есть договора на рекламу еще с 1994—96 годов, где им предоставляются услуги по еще тем заниженным ценам. Реальный заработок предприятия — порядка 700 млн—1 млрд грн. в год. При этом себестоимость поездки равна примерно 70—80 копейкам».