Об этом заявил вице-премьер-министр - министр инфраструктуры Борис Колесников сегодня в ходе рабочей поездки по ознакомлению с работой городской электрички.

По его словам, первый этап внедрения электрички позволит соединить левый и правый берега столицы полукольцом. К 2012 году будет построено еще 7 станций, что позволит образовать железнодорожное кольцо. При этом время движения поездов по кольцу не будет превышать одного часа.

Вице-премьер отметил, что внедрение электрички позволит разгрузить на 40% пассажиропоток основных линий метрополитена. Для функционирования электрички планируется закупить 10 поездов, 4 из которых будет закуплено Киевской городской государственной администрацией.

Колесников отметил, что технический потенциал электрички позволит перевозить до 200 тысяч человек в сутки, однако, по прогнозам КГГА, пассажиропоток на линии будет отставлять от 65 до 100 тысяч человек в день.

Он также отметил, что в настоящее время правительство совместно с КГГА прорабатывает экономическую схему работы линии, в частности, возможность внедрения единого билета, поскольку железнодорожное кольцо будет сопряжено с действующими станциями метрополитена. "Мы планируем как это увязать с метрополитеном. Как увязать с единым билетом. Пока нет четкой экономической модели, но техническая концепция готова", - сказал вице-премьер, отметив при этом, что цена билета для проезда в электричке будет составлять от 2 до 3 гривен.

Колесников также добавил, что в рамках проекта на обустройство наземной инфраструктуры городской электрички Минфин планирует выделить в целом порядка 180 миллионов гривен, в том числе на первый этап – 47 миллионов гривен., на второй этап – около 140 миллионов гривен.

Проект "Городская электричка" запущен в сентябре 2009 года и в настоящее время объединяет станции "Троещина-Киев-Петровка". К сентябрю текущего года предполагается, что линия будет обслуживать 12 станций: "Дарница", "Левобережная", "Троещина", "Киев-Петровка", "Сырец", "Рубежовская", "Борщаговка", "Киев-Волынский", "Кардачи", "Киев-Пассажирский", "Выдубичи" и "Левый берег".

На втором этапе на линии будут открыты еще 7 станций: "Киевская Русановка", "Отрадный", "Киев-Днепровский", "Оболонь", "Зенит", "Вышгородская" и "Лыбидская". Вторую очередь планируется запустить к маю 2012 года.