Вероятнее всего, мост будет проложен от мыса Фонарь к мысу Малый Кут.
В течение последних лет правительством Украины совместно с органами исполнительной власти неоднократно рассматривались различные варианты организации транспортного сообщения между Крымом и Краснодарским краем Российской Федерации через Керченский пролив. Рассматривались разнообразные варианты: строительство мостового перехода для автомобильного и железнодорожного движения, строительство подземного транспортного перехода (тоннеля) или же развитие паромной переправы Крым - Кавказ, - говорится в сообщении пресс-службы Кабмина.
Анализируя проектные решения, которые выполнялись проектными организациями Украины и России самым вероятным является вариант мостового перехода.
По данным Кабмина, существует несколько вариантов возможного расположения такого мостового перехода, в частности Северный (мыс Фонарь - мыс Малый Кут), Жуковский (поселок Жуковка - коса Чушка), Еникальский (мыс Синягино - коса Чушка), Тузлинский (от мыса Ак-Бурун через косу Тузла).
При этом окончательный выбор варианта строительства мостового перехода может быть осуществлен после проведения инженерно-геологических исследований и разработки технико-экономического обоснования.
"На сегодняшний день предпочтение отдается Северному варианту", - сказано в сообщении. Протяженность мостового перехода между мысами Фонарь и Малый Кут, по данным Кабмина, составит 10,25 км, протяженность автомобильных подходов - 49 км, железнодорожных - 24 км.
В сообщении отмечается, что преимущество указанному варианту отдается из-за отсутствия сооружений на подходной территории, что позволяет минимизировать расходы времени и средств на подготовку местности для застройки, а также из-за лучших геологических условий, самого высокого уровня береговой линии и относительно низкой стоимости строительства подходной инфраструктуры.
Напомним, что 26 ноября 2010 в г. Москва в рамках очередного заседания Российско-Украинской межгосударственной комиссии подписан Меморандум о взаимопонимании между Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством транспорта и связи Украины и государственной корпорацией «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк) "об организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив". Президент Виктор Янукович считает возможным завершение строительства перехода до 2014 года.
Добавим, что сооружение транспортного перехода «Керчь — Кубань» создаст самый короткий транспортный путь «Европа — Азия».
Источник: finzah.com.ua