Об этом сказал председатель Киевской городской государственной администрации Александр Попов во время прямого эфира на ТРК "Киев", сообщает пресс-служба КГГА.
"Мы ежемесячно ищем возможность дотировать проезд в общественном транспорте - это очень сложный вопрос. Но к концу нынешнего года никаких разговоров о повышении стоимости проезда на этом виде транспорта речь не идет", - сказал Александр Попов.
Также он отметил, что запуск кольцевой электрички позволит уменьшить количество автомобильного транспорта и таким образом уменьшить нагрузку на мосты и автодороги. По его словам, особенно этот проект важен для жителей Троещины. "В следующем году мы планируем открыть линию скоростного трамвая в Деснянском районе столицы, которая соединит район со станцией кольцевой электрички. Это не значит, что мы отказываемся от строительства ветки метро на Троещину, но это позволит жителям района в течение приблизительно 1 часа добраться в любую часть города", - добавил Попов.
Также глава КГГА выразил надежду, что городская электричка понравится жителям и призвал каждого киевлянина к диалогу.
"Я надеюсь, киевляне откликнутся, и в первые дни мы получим пожелания по улучшению работы этого вида транспорта. Возможно не все было предусмотрено, возможно нужно ввести новые маршруты подвоза к станциям. Мы открыты к диалогу и критическим замечаниям и хотим чтобы в ближайшее время этот проект заработал на полную мощность", - сказал Александр Попов.
Кроме того, как сообщили в ЮЗЖД, график курсирования подвижного состава городской электрички сейчас разрабатывается, но известно, что интервал движения между электричками не будет превышать 15-17 минут. Ориентировочно, ходить городская электричка будет с 6:00 до 09:30 (или 10.00) утра и с 17:00 до 21:30, чтобы разгрузить транспортную инфраструктуру города в часы пик.
В общем, выполнен значительный объем работ по модернизации железнодорожной инфраструктуры (пути, платформы, средства связи, системы энергоснабжения, сигнализации, пропуска электропоездов) и подвижного состава. Практически все 50-километровое кольцо было модернизировано: заключено 30 км новых путей, а на другом отрезке полотна выполнен капитальный ремонт. Обновлена контактная сеть, переведены 30 стрелочных переводов, отремонтированы все станции. Также, проведена капитальная реконструкция 12 электропоездов. Убраны тамбуры, оборудованы места для отстоя велосипедов, детских колясок.
Все станции приспособлены для людей с ограниченными физическими возможностями и оборудованы пандусами.
Напомним, что названная электричка - совместный проект города и ЮЗЖД.