Погода:
Киев сегодня
Киев
Донецк
Одесса
Львов
Харьков
Санкт-Петербург
Москва
Сегодня Завтра
НБУ
НБУ Межбанк Наличные
EUR
26.18
USD
23.49
RUB
0.37
EUR
39.04
USD
36.57
RUB
0.34
EUR
29.22
USD
26.07
RUB
0.46
Ж/д реформа растянулась во времени
кабмин
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
0/5 (0 голосов)
Кабинет министров Украины продлил сроки реформирования железнодорожного транспорта страны до 2019 года, тогда как ранее его планировалось завершить в 2015 году.

Согласно постановлению правительства №1106 от 26 октября, объем финансирования соответствующей программы на первых двух этапах составит 9,333 млрд грн, в том числе 4,095 млрд грн из государственного бюджета, 3,954 млрд грн – из местных бюджетов. В принятом в 2009 году постановлении эта сумма составляла 1,4 млрд грн.

В документе сказано, что процесс преобразования будет проходить в три этапа. В частности, на первом этапе, который продлится с 2010 до 2012 года, предполагается усовершенствование нормативно-правовой базы, создание субъекта хозяйствования на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта («Укрзализныця»), внедрение механизма распределения финансовых потоков по видам деятельности.

Второй этап (2013-2015 гг.) предусматривает формирование вертикально интегрированной призводственно-технологической системы железнодорожного транспорта, структурированной по видам деятельности с внедрением автоматизированной системы учета и управления. Кроме того, в этот период будут созданы главный и региональные центры управления перевозками. Предполагается также внедрение механизма финансовой поддержки пассажирских перевозок. На втором этапе планируется формирование хозяйствующих субъектов в секторе пригородных перевозок, акциями которых будут владеть местные органы власти, акционерное общество на базе «Укрзализныци» и другие юридические лица.

Третий этап реформирования будет длиться с 2016-го по 2019 год. В это время правительство рассчитывает ликвидировать систему перекрестного субсидирования пассажирских перевозок за счет грузовых путем внедрения механизма финансовой поддержки. Кроме того, Кабмин намерен создать субъект хозяйствования в сфере пассажирских перевозок дальнего следования и увеличить количество частных компаний, владеющий парком пассажирских вагонов.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
Комментарии (0)
Войти через: