На минувшей неделе стало известно, что между акционерами ПАО «Океан» и «Смарт-холдингом» достигнуты договоренности об оперативном руководстве деятельностью завода со стороны холдинга сроком на один год, пишет «Деловая столица».
«Смена власти» на предприятии произошла вечером 18 ноября. «Тогда бразды правления верфью вместо арбитражного управляющего Татьяны Гуцал (ранее трудилась в структурах группы «Финансы и Кредит» Константина Жеваго, которому подконтролен Керченский судостроительный завод «Залив») принял на себя назначенный за день до этого наблюдательным советом ПАО на пост президента завода Василий Федин. До недавнего времени он занимал должность генерального директора подконтрольного «Смарт-холдингу» Херсонского судостроительного завода», – отмечает издание.
В «Смарт-холдинге» заявляют, что на завод их пригласил председатель набсовета ПАО Сергей Копылов. Он же действовал от лица голландской компании Olympus Investments (2001) B.V., бенефициары которой до сих пор неизвестны. В настоящее время финальные параметры сотрудничества компаний вырабатываются и будут известны в ближайшее время.
Напомним, с 2007 года завод «Океан» входил в состав компании Wadan Yards российского бизнесмена Андрея Бурлакова, однако после начала банкротства последней в 2008 году контрольный пакет акций николаевского предприятия стал менять хозяев по нескольку раз в год. В итоге, в 2011 году он оказался на счетах Olympus Investments (2001) B.V. В октябре же текущего года по иску Пенсионного фонда Хозсуд Николаевской области начал банкротство верфи. Тогда же наиболее очевидным будущим собственником «Океана» выглядел Константин Жеваго.
В публикации отмечается, что в «Смарт-холдинге» уже давно не скрывали желания расширить сферу своего влияния на судостроение, которым занимается созданный в компании субхолдинг Smart Maritime Group (до недавнего времени объединял Херсонский и Черноморский судостроительные заводы).
К слову, возможно, «Смарт-холдинг» в шаге от получения контроля еще над одной отечественной верфью – государственным Николаевским судостроительным заводом им. 61 коммунара, основным кредитором и производственным партнером которого является Херсонский судостроительный завод (кстати, директором завода им. 61 коммунара является Владимир Михайлик, который ранее работал на Черноморском судостроительном заводе).