19 марта в коммунальном предприятии Киевский метрополитен сообщили, что возгорание с дальнейшим задымлением на станции Осокорки 12 марта произошло из-за проникновения влаги на электрооборудование освещения станции.

«Возгорание архитектурного убранства сети освещения платформы станции Осокорки произошло вследствие снижения изоляционных свойств контактного соединения электропитания одного из светильников рабочего освещения из-за проникновения влаги в месте температурного стыке с своды станции на это соединение, что привело к возникновению тока между контактами контактной с соединение, и, как следствие, к его нагрева и искрения», - сообщили в коммунальном предприятии.

Отмечается, что проникновению влаги способствовала совокупность факторов, передает Корреспондент.net.

«Интенсивное таяние снега, нахождение станции в зоне просадки грунтов, ведение работ по реконструкции проспекта Бажана с использованием тяжелой строительной техники», - пояснили в метрополитене.

Сообщается, что быстрому распространению огня привело применение в архитектурном убранстве светильников станции Осокорки горючего материала при строительстве указанной станции в 1992 году.

«В ситуации, дежурный и оперативный персонал служб метрополитена, в целом, действовал правильно и оперативно», - добавили в КП Киевский метрополитен.

Напомним, в 16.44 в среду на станции Осокорки из-за короткого замыкания загорелась люстра, а потом — пластиковая обшивка на потолке. В итоге станция выгорела почти дотла. Вчера она уже работала. Несмотря на то что ее всю ночь чистили от последствий пожара 120 человек, утром запах гари был очень ощутим, а половина станции была в копоти.