Об этом на пресс-конференции сообщил заместитель начальника метрополитена, главный ревизор по безопасности движения Валерий Мелещенко.
«Первоначальной причиной было то, что у нас на сегодняшний день в районе станции «Осокорки» и других станций проходит реконструкция проспекта Бажана. Реконструкция проспекта Бажана идет варварским методом, нет никакой документации, с метрополитеном никто эти работы не согласовывает», – сообщил он.
Мелещенко отметил, что в результате работы тяжелой техники произошло нарушение гидроизоляции метрополитена.
При этом во время сильных паводков и потепления произошло попадание влаги в один из разъемов светильника, вследствие чего произошло возгорание.
Он сообщил, что «Киевский метрополитен» обращался в коммунальную корпорацию «Киевавтодор», однако пока на данное обращение руководство «Киевавтодора» никак не отреагировало, и продолжается выполнение работ в зоне действия метрополитена без согласования и предупреждения метрополитена.
Как сообщалось, ранее «Киевский метрополитен» назвал причиной возгорания светильника на станции «Осокорки» проникновение в него влаги, которое произошло вследствие таяния снега и просадки грунтов.
14 марта около 17:00 на платформе станции «Осокорки» произошло воспламенение пластикового покрытия потолка.
Едкий дым распространился по всей станции, людей пришлось эвакуировать, а станцию временно закрыть.
При этом обошлось без пострадавших.
