Об этом на пресс-конференции сообщил заместитель начальника метрополитена, главный ревизор по безопасности движения Валерий Мелещенко.
- Первоначальной причиной было то, что у нас на сегодняшний день в районе станции "Осокорки" и других станций проходит реконструкция проспекта Бажана. Реконструкция проспекта Бажана идет варварским методом, нет никакой документации, с метрополитеном никто эти работы не согласовывает", – сообщил он. Мелещенко отметил, что в результате работы тяжелой техники произошло нарушение гидроизоляции метрополитена.
При этом во время сильных паводков и потепления произошло попадание влаги в один из разъемов светильника, вследствие чего произошло возгорание.
Он сообщил, что "Киевский метрополитен" обращался в коммунальную корпорацию "Киевавтодор", однако пока на данное обращение руководство "Киевавтодора" никак не отреагировало, и продолжается выполнение работ в зоне действия метрополитена без согласования и предупреждения метрополитена.
Как мы сообщали, "Киевский метрополитен" назвал причиной возгорания светильника на станции "Осокорки" проникновение в него влаги, которое произошло вследствие таяния снега и просадки грунтов. 14 марта около 17:00 на платформе станции "Осокорки" произошло воспламенение пластикового покрытия потолка. Едкий дым распространился по всей станции, людей пришлось эвакуировать, а станцию временно закрыть. При этом обошлось без пострадавших.
