Он уточнил, что причал акватории не может быть приватизирован и навсегда останется государственным. При этом в Украине следует принять закон про порты – чтобы инвестор мог получить гарантии того, что он будет владельцем построенных им в портах терминалов.
Ведь известно, что примерно 70 процентов всех грузов перерабатываются именно частными терминалами – добавил Колесников. Однако приватизации терминалов как таковой все же не будет, однако в портах появится больше возможностей для входа, а также для развития здесь грузовых терминалов.