Об этом сообщил руководитель КП «Киевский метрополитен» Владимир Федоренко. По его мнению, чем тратить немалые средства на обслуживание нескольких законсервированных тоннелей, лучше использовать их в коммерческих целях. Он уверен, что они могли бы быть переоборудованы в инфраструктурные объекты и вполне выгодной может стать долгосрочная аренда.
Так, к примеру, между станциями метро «Университет» и «Крещатик» есть два тоннеля в законсервированном состоянии. Ранее, руководитель метрополитена заявлял, что не менее 300 вагонов должны быть списаны.