Как пишет газета «Сегодня», достраивать Окружную власти решили при помощи частников — в строительство трассы вложится инвестор, который сможет вернуть средства, взимая плату со всех, кто въедет на дорогу.

«Проект уже начал реализовываться. Португальская компания приступила к разработке ТЭО. И уже в августе мы поймем, сколько времени займет строительство участка от Столичного шоссе через Днепр и в сторону Борисполя, какой будет его цена, и соответственно — какую плату придется взимать с водителей», — сказал нам председатель Госагентства по инвестициям и управлению национальными проектами Украины Владислав Каськив. По его словам, возможно, легковушкам разрешат ездить по дороге бесплатно, а деньги будут брать только с транзитных машин.

«Нужно понимать, что это всего лишь дополнительная дорога, которая в первую очередь необходима для беспрепятственной езды по Киеву фур, транзитного транспорта. В таких проектах основные деньги инвесторы зарабатывают именно на крупногабаритном транспорте, а не на легковом. Так что вполне вероятно, что в ТЭО будет предусмотрен бесплатный проезд для частных лиц», — сказал Каськив. В Европе проехаться по платной трассе стоит около 2 грн за километр. Если с нас будут брать столько же за каждый километр, то весь участок проедем за 34 грн. В КГГА говорят, что такая трасса облегчит жизнь всему городу, и уже подумывают о том, чтобы ограничить въезд фур в город. «Большие машины смогут не заезжать в город и не создавать пробки», — рассказал замглавы КГГА Михаил Кучук.

А вот мнения опрошенных водителей разделились. «Ни одной копейки я не собираюсь платить, у нас не зарабатывают как в Германии», — был категоричен водитель легковушки. Водитель же фуры перевел стрелки: «Пусть заказчик платит за дорогу».