Как уже рассказывала "КП", самолет попал в эпицентр грозы и совершил аварийную посадку вне взлетно-посадочной полосы. Машина развалилась на части. Пятеро человек погибли на месте, 15 пострадали. Трое находятся в тяжелом состоянии. - Сейчас рассматриваются три версии происшедшего, - рассказали "Комсомольской правде в Украине" в пресс-службе прокуратуры столичной области. - Первая - это человеческий фактор: ошибка диспетчера либо пилотов. Вторая - внезапно изменившиеся погодные условия. Третья - возможная техническая неисправность самого самолета. Уже назначен ряд экспертиз, будут расшифрованы показания бортового самописца, изъяты записи диспетчеров. Также следователи изучат систему получения диспетчерами сводок о погоде и систему анализа этой информации. - 10 июня это был второй вылет самолета с территории аэропорта в Бородянке, - говорят в прокуратуре. - Первый прошел успешно. Состоялись прыжки. Службы аэропорта утверждают, что в момент вылета Л-410 был штиль. Сигнал о надвигающейся грозе получили через несколько минут после того, как самолет поднялся в воздух, о чем предупредили экипаж. Внезапный ливень размыл взлетно-посадочную полосу. Экипаж принял решение садится на брюхо в поле пшеницы. Как рассказывают уцелевшие парашютисты, пилоты сделали несколько кругов, прежде чем решиться на посадку. Пассажирам сказали сесть в кресла, пригнуться, закрыть руками головы, как того требуют правила безопасности. В Украинской школе пилотов, которая обслуживала самолет, утверждают, что их летчики - командир воздушного судна Геннадий Богатюк и пилот Иван Корнийчук очень опытные специалисты. Они при крушении выжили, но пострадали.
