В частности приведут в порядок колеса, тормоза, тяговой привод, управление, а также средства связи и сигнализации. По правилам Госгорпромнадзор выдает разрешение на эксплуатацию фуникулера на один год. Каждый сентябрь его закрывают на месяц для ремонта, потом Госпромнадзор проводит испытания и если они положительные, дает добро на то, чтобы трамвайчик ездил вверх вниз еще 11 месяцев. Киевский фуникулер работает так уже 107 лет. За все это время кроме плановых ремонтов он трижды пережил реконструкцию, последний раз – в 1984 году.
