"Поставок нет, задолженность не ликвидируется. Группу "ГАЗ" придется банкротить", – сказал он. По словам В. Лисина, общая просроченная дебиторская задолженность НЛМК составляет 1,5 млрд рублей. При этом около 1 млрд рублей приходится на задолженность группы "ГАЗ".

Напомним, в ноябре 2008 года в НЛМК сообщили, что меткомбинат прекратил поставки проката группе "ГАЗ" из-за высокого уровня просроченной дебиторской задолженности. В конце октября ГАЗ предупредил поставщиков о задержках платежей, многим пообещал расплатиться летом 2009 года. В феврале Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) обратился в Арбитражный суд Нижегородской области с двумя исками о взыскании с группы "ГАЗ" в общей сложности около 1 млрд рублей (один иск – на 224,513 млн рублей, второй – на 796,677 млн рублей). На прошлой неделе Альфа-банк подал иск к группе "ГАЗ" на более чем 200 млн рублей. Всего в Нижегородский арбитраж подано десять исков о взыскании задолженности с ГАЗа.

Вчера эксперты "Тройки Диалог" сделали вывод, что шансы ГАЗа стать банкротом крайне велики. "Компания сейчас испытывает наибольшие проблемы с ликвидностью за последние десять лет, что может послужить причиной банкротства", – говорится в сообщении "Тройки Диалог". Однако едва ли российское правительство допустит банкротство автомобильного гиганта. В начале февраля антикризисная комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова поддержала решение об оказании господдержки ГАЗу. А на недавнем совещании в Минэкономразвития было решено создать управляющий комитет по реструктуризации задолженности группы ГАЗ. В него войдут представители Минпромторга, Сбербанка, ВТБ, Альфа-банка, Райффайзенбанка и ВЭБ. Правда, достоверно о том, каковы будут планы правительства по помощи ГАЗу, ничего не известно. Как пишут СМИ, скорее всего, государство предоставит поддержку компании на сумму около 20 млрд рублей.