Об этом сообщает государственная экологическая инспекция северо-западного региона Черного моря.
Еще 11 марта специалисты повторно обследовали акваторию места затопления теплохода «Николай Бауман», передает Трасса Е-95. Экологи установили, что факт загрязнения территориальных морских вод Украины вследствие попадания нефтепродуктов в морскую среду продолжается. Пятна и нефтяная пленка с яркими цветными полосами, которые видны при незначительном волнении водной поверхности, расходятся в сторону Румынии в форме треугольника общей площадью 5288022 кв.м. (более пяти квадратных километров).
12 марта сотрудники Государственной экологической инспекции и представители Украинского научного центра экологии моря на патрульном катере «Калкан» обследовали акваторию места затопления теплохода «Николай Бауман». Специалисты установили, что координаты судна не изменились, из воды на высоту примерно 1-2 м выступает что-то похожее на радиоантенну, от судна в сторону судоходного канала Сулина (Румыния) тянутся пятна и нефтяная пленка с яркими цветными полосами на поверхности, утечка нефтепродукта не прекращается. Из-за неблагоприятных погодных условий специалистам не удалось установить площадь загрязнения водной поверхности. Экологи отобрали пробы воды для проведения лабораторных исследований.
13 марта специалисты не смогли провести повторное обследование. Сотрудники госэкоинспекции направили письма капитану «Усть-Дунайского морского торгового порта», а также начальнику и капитану «Измаильского морского торгового порта». В них моряков обязали принять все необходимые меры по локализации и ликвидации последствий загрязнения.
В ответ на адрес Госэкоинспекции поступило письмо от капитана «Измаильского морского торгового порта», в котором указывается, что порт имеет специализированные плавсредства для сбора нефтепродуктов только на Дунае, выход в море запрещен Регистром Украины. Кроме того, Госэкоинспекця также получила письмо от капитана «Усть-Дунайского морского торгового порта», в котором также отмечается, что для ликвидации последствий аварии порт не обладает ни человеческими ресурсами, ни специализированными плавсредствами для устранения загрязнения и удержания ситуации под контролем.