Он сообщил, что проведенный анализ показал крайнюю неэффективность милицейского сопровождения поездов в Украине.   

Так, по словам директора "Укрзалізниці", в некоторых поездах дальнего следования за год милиционеры составили всего один-два протокола, и те - в отношении курения в тамбуре.   

"В таки условиях оплачивать это сопровождение нецелесообразно. Возможно, в некоторых пригородных поездах и будет сохранено такое сопровождение, но только на условиях, что его будут обеспечивать частные охранные фирмы, но это будет решаться индивидуально в каждом отдельном случае", - добавил Болоболин.   

В пресс-службе УЗ при этом заявили, что поезда будут сопровождать представители Управления военизированной охраны УЗ.