В частности, в течение первого квартала поступило восемь сообщений об установлении взрывных устройств в вокзалах и на других объектах инфраструктуры (в 2012 году таких случаев было десять), из-за чего общее время задержки поездов составило более 40 часов.
Кроме этого было зафиксировано пять сообщений об установлении взрывных устройств в подвижном составе железнодорожного транспорта, на проверку которого ушло время, задержка подвижного состава в целом составила более девяти часов.
За 1-й квартал зафиксировано также три случая насилия в отношении персонала железнодорожного транспорта или участников железнодорожного движения (за аналогичный период в 2012 году — один случай), в результате бросания предметов в поезд во время движения было не только разбито окно, но и пострадала пассажирка (один случай, в 2012 году — таких случаев не было).
В то же время железнодорожники обнаружили 17 взрывных устройств в подвижном составе или на объектах инфраструктуры (обычно это исторические находки — снаряды, оставшиеся после Великой Отечественной войны), в 2012 году таких находок было восемь.
Зафиксировано также 24 случая краж или повреждений элементов подвижного состава и инфраструктуры, которые привели к перерыву в движении поездов более чем на 30 мин. или отцепки подвижного состава от поездов в пути следования (за аналогичный период 2012 году — 20 случаев).
Наложение посторонних предметов на рельсы привело к наезду на них подвижного состава железнодорожного транспорта — десять случаев, в 2012 году — два.
Также зафиксировано шесть случаев перекрытия движения поездов посторонними лицами, что вдвое больше, чем в прошлом году, и два случая хищение грузов из вагонов, что привело к перерыву в движении поездов более 30 мин., повреждения подвижного состава железнодорожного транспорта или отцепки подвижного состава от поездов на пути следования.