Погода:
Киев сегодня
Киев
Донецк
Одесса
Львов
Харьков
Санкт-Петербург
Москва
Сегодня Завтра
НБУ
НБУ Межбанк Наличные
EUR
26.18
USD
23.49
RUB
0.37
EUR
39.04
USD
36.57
RUB
0.34
EUR
29.22
USD
26.07
RUB
0.46
"Жуляны" планируют перенести под Киев
Жуляны
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
0/5 (0 голосов)
Архитектурно-градостроительный совет одобрил документ, который определит развитие Киева на десятилетия - новый Генеральный план столицы - получил одобрение архитектурно-градостроительного совета.

О ключевых переменах в городе сообщил главный архитектор города Сергей Целовальник.

В Генплане запрещается любая стройка в историко-архитектурных заповедниках Киево-Печерская лавра и София Киевская, тогда как в центре столицы застройка будет лимитирована 16-ю этажами (на Подоле - до пяти). Кроме того, все скандальные участки, которые ранее отвели под строительство, убрали из документа, передает "Вести.ua".

В свою очередь, новые жилые массивы намерены сооружать на правом берегу (район Теремков), что позволит ослабить трафик со спальных районов через Днепр. На левом берегу намерены организовать бизнес-кварталы, ключевым из которых будет "Киев-Сити" на Княжем затоне.

Более того, в амбициозных планах столичного руководства - перенос аэропорт "Киев" в Жулянах из центра города в район Большой Бугаевки в Васильковском районе. Более того, ведомство однозначно намерено ликвидировать автовокзалы Центральный и Южный, а рейсы оттуда перенести на новый автовокзал на Теремках.

Главный архитектор заверяет, что в Киеве будет больше пешеходных маршрутов, указателей, велодорожек и парковок. Наиболее масштабным пешеходным маршрутом можно считать Киев самобытный, который уже начали воплощать. Путь покрывает территорию исторического Подола от Колонны Магдебургского права до Верхнего и Нижнего валов, от Днепровской набережной до Андреевского спуска.

Еще одной новацией станет преобразование 37 днепровских островов столицы в автономный район со своим управлением. Северные и южные части территории станут комплексом для экотуризма, заверил архитектор.

Традиционно в обещаниях властей - сооружение метро на Троещину, которое намерены завершить через 5-7 лет. Трассировка линии пройдет по проспекту Маяковского, а не по Бальзака, как планировалось ранее. От "синей" линии намерены сделать ответвление на новый жилмассив - Теремки-3, а в далеком будущем - провести метрополитен и на Виноградарь.

Напомним, что документ одобрили 28 августа. По сообщениям властей, над планом специалисты работали четыре года, он постоянно дорабатывался после комментариев градостроителей.

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Текущий рейтинг
Комментарии (0)
Войти через: