Об этом сегодня, 10 октября, сообщил заместитель главы Киевской городской государственно администрации Михаил Костюк во время брифинга в Кременчуге.
"Мы приняли решение и будем его воплощать в жизнь. Это - изменение идеологии движения электропоезда в этом проекте, поскольку схема его движения является затяжной и экономически убыточной.
Рассматриваем вариант, чтобы одновременно двигались два комплекта подвижного состава по так называемой "полудуге". Технология это позволяет. Таким образом, мы сократим интервал движения и локализуем те участки, где пассажиров почти нет", - сообщил чиновник.
Он заявил, что кроме производителя к обновлению состава электрички планируют также привлечь лизинговую компанию.
"Поскольку денег в бюджете для обновления подвижного состава нет, есть мнение привлечь инвестиционную компанию, которая совместно с производителем будет искать финансовый консорциум с лизинговой компанией. Нам срочно нужно четыре комплекта подвижных состава для городской электрички", - сказал Костюк.
Помимо этого, замглавы КГГА заявил, что в планах киевских властей - модернизация скоростной трамвайной линии между Дарницей и Троещиной. На это планируют выделить около 15 млн грн. На маршруте находится около 10 км трамвайной линии, которые требую замены, подчеркнул чиновник.
Как сообщалось в августе, подвижной состав киевской электртички был сокращен до восьми поездов из-за долга Киевпастранса перед Юго-Западной железной дорогой в размере 3,945 млн грн.
