Об этом заявил руководитель ГУД Игорь Тарасюк в интервью.
Как сообщает Украинская правда, комментируя закупку новых самолетов, Тарасюк подчеркнул, что нынешний авиапарк закончит свое функционирование в 2012 году.
«Имеющийся авиапарк нашей госавиационной компании на сегодня заканчивает свое существование, самолеты будут выходить из пользования начиная с 2010 года: сначала мы выводим одну машину, через год — еще одну. И на 2012 год у нас фактически не остается ни одного самолета, который мог бы перевозить высших должностных лиц», - сказал руководитель ГУД.
«Новые самолеты — это еще и экономически обоснованная потребность. У нас есть Ил–62 — это машина, которая в среднем берет восемь тонн топлива за час полета. Современная машина европейского класса за такое же время берет две тонны. А стоимость топлива — приблизительно тысяча долларов», - подчеркнул Тарасюк.
По его словам, имея налет, который есть по всем перевозкам, за пять лет они окупают новую машину — только на экономии топлива.
Он сообщил, что новой программой планируется закупка двух короткомагистральных самолетов украинского производства — Ан–147 (относительно которого подписали контракт, но нет финансирования), и один дальнемагистральный самолет иностранного производства.
«Его мы приобрели год назад. И сейчас он находится на изготовлении салона», - сказал Тарасюк.
Он заверил, что его интерьер будет «недорогим».
«Там не будет ни золота, никаких других вещей, не нужных для полетов», - сказал Тарасюк.
Других дорогих приобретений не планируется.
«Мы не покупали машин уже давно. Пользуемся тем автопарком, который нам достался в наследство. За пять лет мы купили десять «Шкод». Даже не купили, а взяли их в лизинг», - объяснил Тарасюк.