Как сообщает в четверг пресс-секретарь ялтинского городского головы Татьяна Агаркова, такое решение было принято в ходе экстренного совещания, которое провел мэр Ялты Сергей Брайко в связи со значительным повышением травматизма подростков-мопедистов в городе.

По данным главврача Ливадийской больницы, депутата горсовета Владимира Савельева, только за последний месяц в Ялте количество переломов рук и ног из-за аварий, связанных с поездками на мопедах, превысило показатели прошлых лет. При этом двое 17-летних подростков остались инвалидами на всю жизнь - каждому их них пришлось ампутировать ногу, сообщил «Интерфакс-Украина».

По информации ялтинского отдела ГАИ с 2007 года количество ДТП с участием мопедов выросло на 81%, а количество пострадавших при таких ДТП - на 59%. При этом, отмечают в ГАИ, в соответствии с законодательством мопеды с объемом двигателя менее 50 см3 не подлежат регистрации и поэтому проконтролировать и применить к ним штрафные санкции практически невозможно.

Как отметила Агаркова, в 2004 в Ялте предпринимались попытки решить эту проблему. Тогда на сессии ялтинского горсовета было принято решение о введении регистрации мопедов с объемом двигателя менее 50 см3. Исполнение этого решения было поручено местному ГАИ, у которого не было на это ни средств, ни специалистов и поэтому оно фактически не применялось.

В то же время, как отметили участники заседания, сегодня уже есть прецеденты в стране, в частности, в Керчи и Виннице, где городским властям на местном уровне удалось ввести обязательную регистрацию всех без исключения мопедов. Ввести такую же регистрацию предлагается и в Ялте.

Планируется, что в регистрационном талоне будут указаны адрес владельца, его возраст, размещена фотография и указан регистрационный номер транспортного средства. Кроме того, владелец мопеда, а им по законодательству могут становиться лица, достигшие 16 лет, обязан будет пройти 30-часовые курсы Правил дорожного движения.

Брайко дал поручение к следующему заседанию Ялтинского горисполкома подготовить решение по введению регистрации мопедов, изготовлению регистрационных знаков, проведению комплексных мероприятий по профилактике нарушений правил дорожного движения и массовых рейдов совместно с ГАИ по борьбе с мопедистами-нарушителями.

Кроме того, сообщила Агаркова, мэр Ялты направит письмо в адрес Кабинета министров и Верховной Рады Украины с просьбой внести изменения в законодательные акты, что позволит отрегулировать механизм контроля за владельцами мопедов с объемом двигателя менее 50 см3.