Многие вопросы, вынесенные на уровень переговоров Юлии Тимошенко и Владимира Путина, излишне политизированы. В частности, это касается сотрудничества в области атомной энергетики, считает вице-президент ОАО "ТВЭЛ" Василий Константинов, который на прошлой неделе принял участие в состоявшейся в Верховной раде конференции "Общие интересы Украины и России в расширении сотрудничества. Стратегия выхода из кризиса". По ее окончании издание "Голос Украины" поинтересовалось у гостя, планируется ли по итогам встречи глав правительств в Москве подписание долгосрочных контрактов на поставку российского ядерного топлива для АЭС Украины:
- Мы направили свои предложения по условиям поставок топлива после 2010 года нашим партнерам из "Энергоатома" еще в прошлом году. Провели около десяти совместных заседаний рабочей группы. Документы фактически были согласованы еще в начале года, позиции сторон максимально сближены, но переговоры до сих пор продолжаются. И боюсь, что к встрече на уровне правительств украинская сторона не успеет провести все согласования. Процедура не должна затягиваться, иначе мы просто не сможем подготовиться к поставкам топлива в 2011 году, ведь цикл изготовления топлива составляет 12-15 месяцев.
- А как обстоят дела с поставками топлива в этом году?
- Контракт на 2009 год подписан. Топливом будут обеспечены все энергоблоки АЭС Украины.
- Если при согласовании долгосрочного контракта в Украине возникают такие сложности, может, стоить заключать соглашения на каждый год?
- Дело в том, что строить эффективные экономические отношения можно только на базе долгосрочных соглашений. Под них можно привлекать инвестиции и использовать их для создания новых, более совершенных, модификаций топлива. А этот процесс дорогостоящий.
Хочу отметить, что от разработок и внедрения новых модификаций топлива выигрывают и производитель топлива, и заказчик. Мы развиваемся, становимся более конкурентоспособными. Заказчик каждые четыре-пять лет получает топливные кассеты с улучшенными экономическими характеристиками, что отражается на цене вырабатываемой электроэнергии, а значит - на стране и людях.
В случае ежегодного подписания контрактов, есть и другой путь - это каждый год значительно увеличивать цену за топливо. "ТВЭЛ" в этом году выделяет на науку и новые разработки около одного млрд. рублей. В 2008 году эта цифра составляла 640 миллионов рублей. Усиливается научная база. Принято решение о вхождении в состав «ТВЭЛа» института "ВНИИНМ" имени А. А. Бочвара.
Целесообразность увеличения финансирования новых научных направлений определяют требования наших партнеров и долгосрочность отношений с ними. Это особенно важно, учитывая специфику атомной отрасли, где важной технической характеристикой топлива является ядерная безопасность. Мы имеем долгосрочные контракты со всеми партнерами из Восточной Европы, Финляндии, Индии и других стран. Под зарубежных заказчиков привлекаем кредиты для развития науки, а инновации в современном мире обеспечивают конкурентные преимущества для нас и экономические и технические преимущества для партнеров.
Могу привести пример: одна из стран получила нашу технологию, однако продолжает закупку топлива в России. Оказалось, что для освоения технологий и технических решений, заложенных в российском топливе, и его усовершенствования необходимы время и основательная научно-технологическая база.
- Кстати, Украина выбирает между российской и американской технологиями для создания собственного производства ядерного топлива. В какой стадии эти переговоры с вами?
- Прежде всего, хочу отметить, что Россия предложила не просто долгосрочные отношения по поставкам топлива, а их новый качественный уровень - производственную интеграцию. Поэтому создание завода мы рассматриваем в неразрывной связи с долгосрочным контрактом. Как я уже отмечал, без долгосрочных отношений с Украиной в области атомной энергетики проекты становятся для нас экономически неэффективными.
Для "ТВЭЛ" есть смысл участвовать в строительстве завода за рубежом, когда число реакторов, на которое поставляется наше топливо, достигнет такого количества, при котором экономика проекта будет эффективной. Поэтому мы уже сегодня активно прорабатываем различные варианты расположения площадок. Заинтересованность в этом проекте выразили Украина, Чехия, Словакия. Выбор будет сделан в ближайшее время.
Что касается возможности реализации проекта по американским технологиям, то с учетом политической составляющей возможны любые решения. Но какие это технологии, имеют ли они лицензию, будут ли они обновляться, если этот бизнес не является основным для американской стороны. Может получиться так, что через несколько лет производство превратится в технологически устаревшее. В любом случае Украина сама должна ответить на эти вопросы.
- В какие сроки и за сколько можно построить такой завод в Украине?
- От начала проектирования до пуска пройдет приблизительно шесть-семь лет. Большой объем работы придется проделать надзорному органу Украины для лицензирования и сопровождения этого уникального для страны проекта. Стоимость завода назвать трудно, так как он может включать в себя разные стадии изготовления топливных сборок. Многое зависит от места расположения объекта. Точную информацию даст технико-экономическое обоснование проекта, к разработке которого мы готовы приступить в самое ближайшее время.
- Некоторые эксперты говорят, что поскольку российская технология по производству ядерного топлива дешевле американской, то Украине для экономии бюджетных средств нужно остановиться именно на ней.
- Я не могу утверждать, что технология "ТВЭЛ" дешевле. Главное в том, что она доказала свою работоспособность и надежность - в этом ее неоценимое преимущество. Наша технология постоянно обновляется. А когда топливо не модернизируется поставщиком, затраты на улучшение его характеристик должна будет нести одна Украина, но у вас пока нет необходимой научно-технологической базы. В общем, перспективы для сотрудничества громадные, проекты интересные и нужные. Давайте работать, проявляя экономический, а не политический подход к сотрудничеству. А это именно то, чем славилась атомная отрасль на протяжении последних двух десятилетий.