Об этом на пресс-конференции заявил директор контейнерного терминала компании ООО «ТИС» (Трансинвестсервис) Андрей Кузьменко.

По его словам, частные стивидоры получают прибыль исключительно от перевалки грузов на своих терминалах, и этих денег хватает, чтобы платить высокие зарплаты, обеспечивать достойный социальный пакет и строить километры причалов, элеваторы и терминалы. В то же время государственные порты, кроме доходов непосредственно от перевалки грузов, получают еще и прибыль от портовых, грузовых и причальных сборов. В некоторых портах доля таких доходов составляет 65 % от общего финплана предприятия, сообщает УРА-Информ.

«Государство от этих сборов получает лишь незначительную часть в виде налогов и дивидендов. Если частным стивидорам хватает тех денег, которые они получают от перевалки, для того чтобы нормально работать, то денег от перевалки должно хватать и государственным портам. В противном случае можно утверждать о неэффективной работе руководства портов», – отметил Кузьменко.

Также, по его словам, если бы прибыль от различных сборов перечислялась непосредственно в госбюджет, а госпредприятие работало в таком же режиме, как и частное, и платило бы, к примеру, Фонду госимущества плату за использование причалов, бюджет Украины получил бы дополнительно до 3 миллиардов гривен.

«Мы считаем, что в тяжелых экономических условиях 2010 года, когда бюджет Украины будет находиться на грани, позволять проедать подобные средства коммерческим предприятиям, которые и без того заявляют о своей сверхприбыльности, неправильно», – считает Кузьменко.

Частные стивидоры заявили о том, что готовы содействовать правительству в решении большинства проблем развития портовой отрасли Украины. Однако частных портовых операторов, которые перегружают больше половины всех грузов в портах Украины, власть не спешит слушать. По словам исполнительного директора Союза портовых терминалов и частных стивидоров Украины Сергея Никулина, ни отдельных частных стивидоров, ни ассоциацию не пускают на отраслевое совещание, посвященное вопросам развития портовой отрасли, которое было инициировано Премьер-министром страны Юлией Тимошенко и состоится 19 сентября в Одессе.

«Мы надеемся на то, что нас услышат и мы будем приглашены на совещание. Мы можем поделиться своим опытом, наработками, инновационными методиками. Учитывая то, что Союз объединяет не только частные стивидорные компании, но и профессионалов из смежных областей, у нас сосредоточен очень большой интеллектуальный потенциал, – заявил Сергей Никулин. – Нами подготовлено письмо на имя главы Администрации речного и морского транспорта Михаила Чубая с просьбой включить ассоциацию в состав коллегии Минтранссвязи, чтобы мы могли помогать министерству и администрации решать существующие транспортные задачи. Мы уверены, что будем услышаны».