"Установлено, что, согласно техническим характеристикам буровой установки, ее буксировка в зимнее время, в зимних сезонных зонах запрещена", - сказал журналистам официальный представитель СК Владимир Маркин. Также выяснилось, что за время четырехмесячного перегона из Мурманска в Магадан, произведенного весной 2011 года, установку несколько раз пришлось ремонтировать.
Теперь следствие намеревается выяснить причины буксировки буровой платформы в зимнее время. Также будет проверено качество проведенного ремонта.
По словам Маркина, на данный момент следователями допрошены около 150 человек и назначена комплексная судоводительская экспертиза. У родственников пропавшего без вести начальника службы эксплуатации флота и безопасности мореплавания ОАО "Арктикморнефтегазразведка" Михаила Терсина изъяли архив документов, свидетельствующих о состоянии платформы.
"Кольская" затонула 18 декабря 2011 года, когда ее буксировали во время шторма. На борту установки находились 67 человек, спастись удалось лишь 14 из них. Обнаружены тела 17 погибших, остальные числятся пропавшими без вести. Дело в связи с аварией возбудили по 263-й статье УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта).
