Группа ГАЗ, контролируемая Олегом Дерипаской, реализует собственную стратегию развития ярославского моторного завода, которая заключается в обеспечении предприятий группы и внешних заказчиков полной линейкой дизельных двигателей. «Автодизель» - одно из самых эффективно управляемых предприятий в российском машиностроении, подчеркивают в ГАЗе. Так, в первом полугодии, благодаря внедрению антикризисной программы (сокращение производственных и управленческих расходов, сжатие производства и оптимизация технологических потоков) на предприятии удалось сэкономить 1 млрд 175 млн рублей и снизить «точку безубыточности» производства в 3 раза.

Напомним: «Ростехнологии» приняли решение о создании 100% дочерней компании под условным названием «Росавто». Предполагается, что холдинг будет состоять из четырех субхолдингов: легковой и грузовой автотранспорт, автокомпоненты и силовые агрегаты. Ранее заявлялось, что в холдинг будут внесены 37,8% акций «Камаза», 25% акций «Автоваза» и 30% акций «Автодизеля».

Корпоративное управление автохолдинга будет осуществляться через совет директоров и полномочия гендиректора. Совет директоров возглавит гендиректор «Ростехнологий» Сергей Чемезов. Пост гендиректора предложено занять главе «Камаза» Сергею Когогину. При этом он остается гендиректором «Камаза».

По мнению аналитика НБ «Траст» Андрея Петрова, создание единого холдинг на базе «Автоваза» и «Камаза» привлечет немалые государственные деньги под инвестиционную программу и рефинансирование кредитов, возможно, даже в большем объеме, чем планируемые ранее каждому заводу в отдельности.