Речь идет об импорте большинства легковых машин с объемом двигателя 1-2,2 л независимо от страны происхождения. Комиссия установила, что с 2008 по 2010 год на фоне сокращения спроса на внутреннем рынке вырос импорт легковых автомобилей - их доля в продажах за этот период увеличилась на 16 п. п.
Продажи украинских автомобилей при этом сократились - средняя загрузка заводов в 2010 году не превышала 20%, а число их работников сократилось в 3,5 раза, добавляют в ассоциации «Укравтопром», инициировавшей расследование.
При объеме продаж 162,6 тыс. легковых автомобилей (+0,19%) в прошлом году в Украине было произведено 74,9 тыс. единиц (+14,2% к 2009 году), из которых 32,71 тыс. на сумму $217 млн. были экспортированы, отмечают в «Укравтопроме». Импорт за этот период составил 106,77 тыс. на сумму $1,7 млрд., сообщает AUTO-Consulting. Основные поставщики - ЕС (37% рынка на сумму $740 млн.) и Япония (20,8%; $500 млн.).
На основании обращений Запорожского автозавода, Кременчугского автосборочного завода и компании «Еврокар» ассоциация «Укравтопром» требует у МКМТ ввести на четыре года ввозную пошлину на легковые автомобили.
«Основным мотивом расследования является привлечение в Украину мировых автопроизводителей для создания производств»,- отмечают в ассоциации.
