Об этом сообщил директор коммунальной организации «Институт генерального плана города Киева» Сергей Броневицкий во время прямого эфира на телеканале «Киев».
«С градостроительной точки зрения строительство метрополитена по улице Маяковского - самый эффективный вариант. Градостроители и наш заказчик - главное управление градостроительства и архитектуры - все же склоняются к этому варианту сейчас, потому что в данном варианте 70% населения находится в зоне пешеходной доступности до метрополитена», - отметил Броневицкий, сообщает «Kievpress».
«Такой вариант также позволит сохранить существующую ветку скоростного трамвая и уже в следующем году запустить ее до станции городской электрички», - добавил директор Института генплана Киева. По его словам, метро построят в ближайшие три-четыре года.
Как сообщал ForUm, 8 сентября в КГГА решила не ждать строительства метро в Деснянском районе, а продлить линию трамвая до городской электрички. Это решено было принято по причине того, что строительство линии метро на Троещину займет, по самым оптимистичным прогнозам, 5 лет.
Напомним, на прошлой неделе Попов заявил, что в Киеве фактически начато строительство метро на Троещину. Чиновник подчеркнул, что путь, по которому проложат ветку - по ул. Бальзака или по пр. Маяковского - выберут сами жители.
