Последний раз замеры пассажиропотока в Киеве проводили в 1986 году, и транспортная схема до сих пор работает в соответствии с устаревшими расчетами. Столичная власть привлекла к анализу текущей ситуации и выработки стратегии международных экспертов из Всемирного банка.
Мэр Киева сообщил, что реформирование системы городского транспорта состоится в двух ключевых направлениях. Так планируется упростить транспортную схему города, уменьшив количество дублирующих маршрутов, если пассажиропоток составляет менее 5 тыс. человек в сутки, увеличив количество прямых маршрутов, расширить маршруты подвоза пассажиров к метро и улучшить сообщение с пригородом за счет пересадочных узлов на окраинах города.
С другой стороны, остается необходимость улучшить сообщение с центром густонаселенных районов города, в частности Троещины. Планируется объединить шесть существующих маршрутов общественного транспорта в три. Объединение касаться маршрутов троллейбусов и маршруток. Также откроется три совершенно новых маршрута, которые сейчас не обслуживаются, но имеют огромный потенциал. Кличко также добавил, что в столице планируют использовать именно экологический транспорт, поэтому рассматривают закупку троллейбусов и трамваев, которые не загрязняют атмосферу и используют существенно меньше электроэнергии.
