Об этом заявил директор ЕБРР в Украине Андре Куусвек в интервью газете "День".

"ЕБРР будет участвовать в модернизации ГТС, и начинать можно с участка Помары - Уренгой - Ужгород, а потом идти дальше, ведь проект среднесрочный. Однако не надо забывать, что стоимость проекта комплексной модернизации ГТС увеличилась с 1,5-2 млрд долл. до 3-4, а может, и до 5 млрд долл. Это очень значительные суммы", - отметил директор банка.

По его словам, для того, чтобы получить эти деньги, Украине необходимо провести реструктуризацию НАК "Нафтогаз Украины". "Должны появиться отдельные компании по добыче, транзита, продажи и покупки газа с понятным менеджментом, прозрачной структурой управления и финансов. Они должны стать прибыльными если не сразу, то в будущем", - подчеркнул он.

А.Куусвек не исключил учатие ЕБРР в модернизации ГТС Украины в случае создания консорциума с участием российского Газпрома. "Все будет зависеть от структуры, у кого будет контрольный пакет, будет ЕС в числе участников и т.д. Но, похоже, последняя поездка Владимира Путина в Киев в этом плане ничего нового не дала для России", - уточнил он.

На вопрос, сможет стать альтернативой консорциума для получения денег на модернизацию выход Нафтогаза Украины на IPO, директор банка ответил: "Возможен и такой вариант, потому что перед IPO необходимо создать прозрачную, платежеспособную и прибыльную компанию. Это вписывается в план необходимых реформ в энергетическом секторе. Кроме того, привлечены финансы действительно можно использовать на обновление нефтегазовых сетей".

Ранее председатель правления НАК "Нафтогаз Украины" Евгений Бакулин сообщил, что сегодня продолжается подготовка проектов по модернизации ГТС. По его словам, Нафтогаз готов привлечь европейские и российские строительные компании к модернизации ГТС.

В свою очередь президент Еврокомиссии Жозе Мануэль Баррозу сообщил о готовности Евросоюза участвовать в модернизации украинской газотранспортной системы, исходя из роли Украины для Европы.