C одной стороны, инвесторов в ходе торгов разочаровала макроэкономическая статистика, согласно которой уровень безработицы в Японии в апреле 2009 г. вырос на 0,2 процентного пункта по сравнению с предыдущим месяцем и составил 5%. Это самый большой показатель безработицы в стране за последние пять лет. Однако к концу торговой сессии у инвесторов начали преобладать оптимистичные настроения, вызванные ростом цен на нефть, а также повышением стоимости морских грузовых перевозок, что может свидетельствовать о восстановлении экономики.

Цены мирового рынка на нефть по итогам торгов 28 мая 2009 г. на ведущих нефтяных биржах выросли выше уровня в 65 долл./барр., достигнув новых шестимесячных максимумов. На этом фоне на 6,3% повысились котировки японской нефтяной компании Inpex Corp. В свою очередь повышение платы за морские перевозки подстегнуло котировки Mitsui O.S.K. Lines (+5,1%), специализирующейся в этой сфере.

На 1,2% подорожали ценные бумаги японского автопроизводителя Suzuki Motor. Благоприятно на стоимости акций компаний отразилось сообщение о более значительном, чем ожидалось, повышении ВВП по итогам минувшего квартала в Индии, куда Suzuki экспортирует значительную часть своей продукции.

В то же время не удалось укрепить свои позиции на торговых площадках крупнейшей в Японии розничной сети по торговле электроникой Yamada Denki. Стоимость акций компании снизилась на 2,7% в связи с разочаровывающими данными по безработице и снижением потребительских расходов.

По итогам торгов 29 мая 2009 г. индекс Nikkei повысился на 71,11 пункта (+0,8%) - до 9522,50 пункта. Курс доллара по отношению к японской иене по сравнению с предыдущим торговым днем снизился на 0,38 иены и составил 96,55 иены/долл.